Posts Tagged ‘ авиа ’

RIP

После вчерашней трагической гибели Качиньского больше всего поражается реакция польского общества.

…Это колоссальная трагедия. Погибла элита польского общества.
…Огромная трагедия, Польша внезапно потеряла столько выдающихся людей…

Вряд ли аналогичное происшествие в нашей стране могло бы вызвать сожаление у кого-то, боюсь — только радость. "Повезло" не то стране.

Возвращаясь к причинам катастрофы: Газета.РУ пока приводит лучшее объяснение

Среди польских журналистов активно обсуждается версия, что садиться пилотов мог заставить сам Качиньский. У него была плотная программа визита, к 11.30 его уже ждали в Катыни

(самолет упал в 10.56). Если бы самолет ушел на запасной аэродром в Витебск или Минск, президент опоздал бы.

Журналисты вспоминают, как в похожей ситуации один летчик Качиньского уже был уволен. В 2008 году по соображениям безопасности пилот все того же Ту-154 отказался сажать самолет в Тбилиси и улетел на запасной аэродром в Азербайджан. Против летчика даже грозили возбудить уголовное дело.

Любителям теории заговора Кремля не стоит забывать, что сразу же после аварии на уши встали ЦРУ, АНБ и ФБР, которые не преминули бы возможностью накопать компромат на Москву и взять ее за яйца.  Именно поэтому вряд ли стоит объяснять злым умыслом то, что объясняется случайностью. А как написал один из посетителей Авиафорума: случайность — это совокупность неизученных и неучтенных факторов…

Ladies and Gentlemen, This Is Your Captain Speaking. Thank you for fly with us today

Симпатичная штучка или вдогонку об авиации. Ее обсуждение здесь

Я плакаль

Светлана, жительница села Фурсы:

— Це вони поки розказують, що буде вантажне, а потім вони тут як начнуть всяку фігню сюда перти, навезуть нам всякої зарази, всякого грипу.

Это отсюда: 

06 апреля 2010 | 21:05

Судьба многомиллионного проекта вынесена на сельский референдум. Американский инвестор готов вложить сто пятьдесят миллионов долларов в практически неработающий военный аэродром под Белой Церковью и создать здесь современный центр грузовых авиаперевозок. Но против реконструкции выступают местные жители.


Для тех кто в поле… взлетном

В "Борисполе" начат эксперимент по сокращению процедуры паспортного контроля для украинцев.

В аэропорту "Борисполь" Государственная пограничная служба установила специальные терминалы, сокращающие время проверки документов граждан Украины, которые покидают или приезжают в Украину, передает корреспондент ИМК.

Суть эксперимента заключается в том, что гражданин Украины, планирующий выезжать за границу, может бесплатно получить пластиковую карточку, на которую будут внесены его паспортные данные. Потом с этой карточкой гражданин приходит на паспортный контроль, где стоят специальные терминалы, считывающие информацию о паспортных данных с этой карточки. Потом гражданину остается только предъявить паспорт работнику паспортного контроля, у которого уже на экране будут отображаться все паспортные данные, поступившие из терминала. Эта пластиковая карточка остается у гражданина, срок ее действия — такой же, как и у загранпаспорта.

По словам начальника Управления пограничного контроля и регистрации Александра Пиньковского, это нововведение в 4-5 раз ускоряет прохождение паспортного контроля, поскольку работнику пограничной службы не нужно уже вводить паспортные данные гражданина вручную. Он также добавил, что один терминал "разгружает" двоих-троих работников паспортного контроля.

А.Пиньковский также добавил, что в ближайшие два месяца эта карточка будет выдаваться бесплатно, а в аэропорту "Борисполь" уже открыто специальное окно, где выдаются эти пластиковые карточки.

"Если эксперимент будет успешным, он будет распространен на другие авиационные и железнодорожные пункты пропуска в Украине", — отметил А.Пиньковский.
 

Обсуждение уже тут Украинский авиационный портал

Тем кто уже намылился валить из страны посвящается

Но это только в том случае, если вы собираетесь лететь, но боитесь

Классная реконструкция

Для летного состава конечно боян, но реконструкция классная. За такой интерактивной инфоргафикой должно быть будущее в онлайне!

Еврейский анекдот

Наши отнюдь не самые дешевые авиакомпании, ведут себя порой совсем по лоукостерски

анекдот в тему: 

Возвращается семья из гостей. Звонок от хозяев праздника:
— Уже добрались? Все в порядке?
— Да, спасибо. Вечер удался.
— А вы помните фамильное серебро?
— Да, конечно. Настоящий антиквариат.
— Две ложки пропали. А около них все время крутился ваш сын.
— О, Боже!
— Не волнуйтесь. Ложки потом нашлись.
— Слава Богу!
— Но осадок остался…

Я все жду…

…когда хасиды с этого рейса заявият, что их травили некошерными собаками и газом?
…когда "Укртатнафта" не зальет первый борт Свитов?

Рейс "АэроСвита" Киев-Нью-Йорк задерживается почти на сутки

Киев. 25 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Авиакомпании "АэроСвит" (Киев) в течение почти суток не удается отправить регулярный рейс сообщением Киев-Нью-Йорк, который был запланирован в расписании на 13:00 24 декабря.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в авиакомпании, рейс откладывается из соображений безопасности.

"Самолет должен был отправиться с опозданием вчера (24 декабря — ИФ) в 23:50, однако до сих пор так и не вылетел. Мы не можем отправить его из соображений безопасности, поэтому стараемся по возможности перенаправлять наших пассажиров другими авиакомпаниями, разумеется, за наш счет", — сказал пресс-секретарь "АэроСвита" Владимир Гайдаш.

По его словам, в настоящее время пассажиры находятся в зале ожидания бизнес-класса.

ЗАО "Авиакомпания "АэроСвит" создано в 1994 году. В настоящее время флот компании состоит из 13 самолетов Boeing, среди которых — 11 среднемагистральных Вoeing 737, два дальнемагистральных лайнера Вoeing 767 и один ближнемагистральный Ан-148.

Чистый убыток "АэроСвита" в 2008 году составил 405,35 млн грн по сравнению с чистой прибылью 21,72 млн грн годом ранее, тогда как чистый доход возрос на 44,8% — до 3 млрд 109,82 млн грн. Первое полугодие-2009 компания завершила с чистым убытком 201,71 млн грн и чистым доходом 1 млрд 108,11 млн грн.

При этом долгосрочные кредиты банков составляли 99,19 млн грн, краткосрочные — 188,38 млн грн, а кредиторская задолженность за товары, работы и услуги — 535,69 млн грн.

По данным сопредседателя набсовета компании Григория Гуртового, в его собственности находится около 25% акций "АэроСвита", еще 24,76% контролируют структуры, аффилированные с основным акционером ПриватБанка Игорем Коломойским. Фонд государственного имущества Украины владеет пакетом из 22,3941% акций, еще 24,999% принадлежит ООО "ГенАвиа-Инвест".

12:22:50 EET-2

Ведомости «Слоников»

Мдя… долгоиграющий стеб. Головину бы понравилось 🙂

СЛОН Грехи: от киоска до гипермаркета

Почему для православного торговца взимать с производителей плату за вход – грех? Какую торговую наценку допускает Талмуд? Вправе ли мусульманин снижать цены, чтобы отбить покупателей у конкурента? Приветствуют ли буддисты расширение ассортимента в торговых сетях?

Читать материал

Вот это конечно хорошо! «Впрочем, отдельным категориям бизнесменов разрешено то, что не запрещено официальным партнерам церкви, – отсюда появление столь специфических социальных страт, как, например, «православные банкиры», страшнее которых только «православные чекисты»

СЛОН Сажать корнями вверх

Воцерковление предпринимательства уничтожает его дух

Читать материал

Это просто мило

СЛОН Портфель цирковой обезьянки

Обезьяне совершенно по барабану результат, и этот чудесный пофигизм в случае безостановочного роста рынка оказывается решающим

Читать материал

Странно, что нашему Луцику так ничем это и не вылилось

СЛОН Польская честь vs немецкий Ordnung

Как куются патриоты

Читать материал

Вжик, вжик, вжик — уноси готовенького…

Поразительную сознательность демонстрирует "Укртатнафта" в борьбе с "Виззами". Словно до этого в аэропортах не томились пассажиры Умок, Свитов или МЯУ. 
Возможно, "Виззы" и вправду обосрались — как говориться "дешевая рыбка — хуевая юшка", но меня не оставляет ощущение целенаправленного мочилова первого и, скорее всего, последнего якобылоукостера в Украине. Тем более, что единственного крышевателя компании — г-на Винского уже нет…